С точки зрения машиностроения, ротационная гибка представляет собой сложный баланс между пластической и упругой деформацией. Когда станок с ЧПУ продавливает трубу вокруг гибочной матрицы, внешняя стенка испытывает растягивающее напряжение, а внутренняя стенка испытывает сжатие. Зона, нейтральная к этим силам, смещается, и когда инструмент разжимается, внутренние остаточные напряжения ослабляются. Это расслабление представляет собой упругое восстановление, широко известное как пружинение.
Автоматизация с ЧПУ (компьютерное числовое управление) улучшает производство морских труб, заменяя ручные измерения программным многоосным управлением. Это обеспечивает точную повторяемость сложных изометрических трубных катушек, контролирует утончение стенок линий высокого давления и ускоряет производственные циклы при строительстве крупномасштабных сосудов.
В аэрокосмическом производстве стоимость сырья для изготовления трубок — особенно из авиационного алюминия, титана и сплавов с высоким содержанием никеля — исключительно высока. Один неправильный изгиб – это не просто трата времени; это уничтожает дорогостоящий инвентарь.
При изготовлении автомобильной выхлопной системы выбор трубогиба с ЧПУ требует оценки трех непреложных возможностей: продвинутых навыков гибки оправок для предотвращения разрушения труб, многоуровневой оснастки для сложных непрерывных геометрических форм и интеллектуального программного обеспечения управления для высокой повторяемости. Машины, оснащенные этими особыми функциями, обеспечивают бездефектную гибку тонкостенных труб из нержавеющей стали и титана, максимально увеличивая время безотказной работы производства.